IRVE Vaucluse

L’entreprise Avilec est qualifiée pour l’installation de bornes de recharge électriques.

Grâce à sa certification QUALIFELEC, elle a pu élargir son portefeuille et gagner la confiance de nouveaux partenaires tels que
IZI by EGF, la COVE sur Carpentras, Electromob sur Paris, ou encore le secteur agricole.

Les acteurs locaux nous font confiances.
En vous adressant à nous, vous aurez trouverez des conseils de qualités adaptés à vos besoins.

N’hésitez pas à consulter également notre page facebook, Avilec - K1A SAS:

Etude technique

Que vous soyez un particulier, un syndic de copropriété,

une collectivité ou une entreprise, et parce que chaque cas est différent,

nous réalisons pour vous une étude technique sur la faisabilité

de votre projet d’installation d’infrastructure de recharge de véhicule électrique.
Conseils, choix de la borne

Nous mettons à votre disposition notre savoir-faire et nos connaissances

pour répondre à vos interrogations, ensemble, nous déterminons

parmi notre gamme de produits, en partenariat avec EVbox et Sobem Scame,

l’équipement qui sera en adéquation avec vos besoin et vos envies.
Réalisation des travaux

Nous nous chargeons de l’intégralité des travaux d’installation de votre équipement.

Nul besoin de faire appel à différentes entreprises, nous nous occupons de tout,

du VRD jusqu’à l’entretien annuel de votre installation.
Pilotage des charges à distance

Nous pouvons mettre en place un système de pilotage de charge à distance

et vous permettre ainsi d’avoir un œil sur la consommation de chacun

de vos collaborateurs ainsi que de pouvoir ainsi facturer ou non les recharges,

ajouter ou supprimer des badges, multiples sont les solutions.
Prime ADVENIR
- La prime ADVENIR
- Tableau des subventions
- Toujours d’actualité cette année, la prime Advenir vous permet de bénéficier d’une subvention
  
  non négligeable pour vos travaux d’installation d’IRVE.
  
  Particulier en logement collectif ? Collectivité ? Entreprise ?
  
  Nous nous occupons de toutes les démarches administratives pour vous faire bénéficier
  
  de la prime Advenir correspondant à votre cas et qui sera directement déduite du montant total de vos travaux.
  
  Vous n’aurez donc pas à faire d’avance de trésorerie, ni à attendre d’être remboursé par ADVENIR
  
  car nous la déduisons directement du montant total de vos travaux.
- *Source: https://advenir.mobi
Réglementation
- Décret n°2011 – 873 du 25 juillet 2011
- Le droit à la prise
- Entrée en vigueur : les dispositions du décret s'appliquent:
  
  aux bâtiments neufs dont la date de dépôt de la demande de permis de construire est postérieure au 1er janvier 2012 ;
  
  aux bâtiments existants à compter du 1er janvier 2015.
  
  Art. R. 111-14-2. - Lorsque les bâtiments neufs à usage principal d'habitation groupant au moins deux logements sont équipés d'un parc de stationnement bâti clos et couvert d'accès réservé aux seuls occupants des places de stationnement, constitué notamment de places de stationnement individuelles fermées ou d'accès sécurisé, ce parc est alimenté en électricité pour permettre la recharge des véhicules électriques ou hybrides rechargeables.
  
  Tout ou partie des places du parc de stationnement doit être conçu de manière à pouvoir accueillir ultérieurement un point de charge pour la recharge normale d'un véhicule électrique ou hybride rechargeable, disposant d'un système de mesure permettant une facturation individuelle des consommations.
  
  Dans ce but, des fourreaux, des chemins de câble ou des conduits sont installés à partir du tableau général basse tension de façon à pouvoir desservir au moins 10 % des places destinées aux véhicules automobiles, avec un minimum d'une place.
- Tout utilisateur de véhicules électriques qui réside dans une copropriété peut invoquer son droit à la prise pour installer à ses propres frais une solution de recharge sur sa place de parking.
  
  Depuis l'équipement de sa place de stationnement particulière en point de recharge pour véhicule rechargeable est un droit :
  
  Dans les immeubles comprenant un parc de stationnement clos et couvert, dès lors qu'il permet un système de comptage et de facturation individuelle de la consommation d'électricité
  pour l'installation d'une borne de recharge normale.
  
  Cela concerne : Les locataires et occupants de logements, propriétaires, copropriétaires, syndics de copropriétés, maîtres d’œuvre, constructeurs et promoteurs, architectes, entreprises du batiments
  
  www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=5765